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2017年

現代進口預期銷量3萬 將引入兩款新車型

2013-11-04 11:28 點擊次數 :

現代進口預期銷量3萬 將引入兩款新車型

  7月18日,長軸版全新勝達在北京正式上市,現代進口SUV車型不僅產品線更為豐富,而且首次打造的國產、進口雙線渠道銷售同一車型,以及針對不同細分市場的布局也已正式完成。“今年進口現代預期目標在3萬臺,而今天上市的格銳我們希望它會有1萬臺的銷量,而在今年下半年我們還陸續推出全新勝達的柴油版車型,年底的時候還會推出索納塔混合動力車型 。”現代汽車(中國)整車銷售本部本部長安炳柱先生在接受網通社采訪時表示。

  豐富產品布局 下半年再推兩款新車

現代進口預期銷量3萬 將引入兩款新車型

現代進口預期銷量3萬 將引入兩款新車型

  現代汽車作為韓系車的代表,近年來在國內的發展可謂強勁,市場占有率也是節節攀升,但是他們之前在新能源領域卻鮮有大動作。不過這種狀況將在今年得到改變,在起亞宣布將在今年進口K5 Hybrid后,現代也將在下半年引入索納塔八混動版,而針對西部市場以及二線市場,下半年還將推出全新勝達的柴油版車型,屆時給予消費者更多的選擇。

現代進口預期銷量3萬 將引入兩款新車型

  在推出全新產品的同時,其在產品線方面也將進行重新的梳理。現代汽車將現有車型進行調整,深圳新聞資訊 ,目前銷售的大型SUV-維拉克斯在并不盡如人意,因此長軸版全新勝達的引入將幫助現代在高端市場上發力,對于上述兩款車型是否會采用同時銷售,現代汽車(中國)整車銷售本部本部長安炳柱先生在接受網通社采訪時表示:“維拉克斯和Grand SantaFe并不是一個代替的關系,在國內只是短期的并行銷售,后期是以格銳為主去銷售的”。

  保證產品質量 拒絕國產/進口并網銷售

現代進口預期銷量3萬 將引入兩款新車型

  目前,奧迪、奔馳、寶馬在渠道上均選擇采用國產/進口雙渠道進行產品銷售。相比進口現代,北京現代在渠道上有很大的優勢,是否會效仿奧迪等豪華品牌采用雙渠道銷售,“對于現代進口產品,我們為了保證產品的競爭力,不會采用與國產渠道并網。”現代汽車(中國)整車銷售本部本部長安炳柱先生在接受網通社采訪時表示。

  之前現代集團公布了2012年全球銷量數據,其在中國、美國、韓國本土共銷售車輛375萬輛,其中在華銷售車輛134萬輛,相比2011年同比增長14.2%,但其在韓國本土由于受到德系、美系品牌的施壓,市場整體下跌2.3%,中國作為現代全球第一大汽車市場,國內市場將起到決定性做用。

(責任編輯:衛斯理)
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